為了得到較為和諧悅耳的聲音，在汽車上常裝有兩個不同音調(diào)（高、低音）的電喇叭。其中高音喇叭膜片厚、揚聲簡短，低音喇叭則相反。

裝用單只螺旋形電喇叭或兩只盆形喇叭時，電喇叭總電流較?。?lt;8A），一般直接由方向盤上喇叭按鈕控制。當(dāng)裝用兩只螺旋形電喇叭時，電喇叭耗用電流較大（＞15－20A），用按鈕直接控制，易燒蝕按鈕觸點。

為避免這個缺點，可采用喇叭繼電器控制雙音電喇叭。

喇叭繼電器結(jié)構(gòu)和接線按下方向盤上喇叭按鈕時，喇叭繼電器線圈光電，位繼電器鐵心產(chǎn)生電磁吸力，將繼電器觸點閉合，接通了雙音電喇叭，喇叭發(fā)音。松開方向全喇叭按鈕時，繼電器線圈斷電，鐵心電磁吸力消失，觸點在自身彈力作用下張開，切斷了電喇叭電路，電喇叭停止發(fā)音。 　　

喇叭繼電器的作用就是利用鐵心線圈的小電流控制觸點的大電流，從而保護方向盤按鈕觸點。
 

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